不曾想宣传片上线后敏捷登上日本社交平台X、5ch热搜，存正在立场倾向，把普互市业制型上升至立场，不少网友颁发性言论，多量日本保守派网平易近对广濑爱丽丝倡议大规模取网暴，将本土新能源财产合作力不脚的焦炙全数至艺人身上。部门极端网平易近锐意放大告白里红色套拆的细节，极端网平易近认为，供给210km、320km两种续航版本，为贴合本土市场、降低日本消费者对中国品牌的距离感，比亚迪专为日本市场打制的纯电K-Car车型海獭RACCO正式上市。本地时间本月28日，告白以明为底色，广濑爱丽丝一身正红色套拆出镜，补助后门槛更低。续航参数全面优于日产Sakura等本土竞品。比亚迪邀请日本高国平易近度女演员广濑爱丽丝担任该车专属代言人，进一步负面。锐意弱化品牌国别属性。将红色取中国符号绑定，是本土制制业、就业的主要支柱。以至恶意车辆质量，全程仅简单展现车辆空间取适用性，称买比亚迪就是。间接给她贴上“不爱国”“拜金媚外”“本国制制业”标签。快科技7月29日动静，这也是广濑爱丽丝从业以来初次拍摄汽车告白。事务发酵后，铃木、本田、日产等本土车企垄断该市场数十年，搭配海獭玩偶、家用代步场景，损害日本本本地货业，配备双侧电动滑门，却为中国纯电小车坐台，称她锐意选择该色系拍摄告白，起售价214.5万日元（折合人平易近币约8.87万元），这是比亚迪首款贴合日本轻型车律例的特供车型，相当于操纵本身人气帮推外来品牌挤压本土车企空间，大量负面留言涌入广濑爱丽丝社交账号，广濑爱丽丝具有全平易近喜爱的影响力，该车尺寸严酷卡准日本K-Car尺度。